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谢明：《粤港澳大湾区发展规划纲要》提出，要加强粤港澳合作，拓展蓝色经济空间，共同建设现代海洋产业基地，相信海洋产业将成为南沙新的经济支柱，这不仅是南沙开发建设的重大机遇，也是各方到南沙发展的重大利好。责任编辑：鲍一凡根据海外媒体消息，中国天骄航空已经向乌克兰正式提出收购乌克兰著名发动机厂商-马达西奇公司，如果计划成行，马奇西奇将会成为天骄航空子公司。

图片来源：贵人鸟官方微博贵人鸟的三季报显示，剔除合并报表范围的影响（即剔除杰之行、BOY两家公司，因其不再纳入并表范围），贵人鸟前三季度的营业收入同比下降14.28%，主要系销售模式调整，主打品牌“贵人鸟”销售收入有所下降。每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者注意到，此处的销售模式调整是指，去年以来，贵人鸟与部分贵人鸟品牌业务客户（或称经销商）协商，将原来部分传统贵人鸟品牌经销授权合作模式逐步转变为类直营销售模式。

现在马达西奇公司主要精力放在与中国合作上面，中国陆军航空兵装备有超过300架米-17直升机，这些直升机均配备TV3-117系列发动机，马达西奇公司已经向中国提出用该公司TV3-117最新改进型对中国陆航米-17直升机进行升级，以便具备更好高温高原性能，以每架直升机需要2部发动机计算，加上备用发动机，这就是接近千台发动机大单。另外中国空军、海军航空兵正在大批量装备JL-10教练机，它也配备马达西奇公司AI-222-25涡扇发动机，外界普遍认为JL-10装备规模也在数百架左右，加上出口订单，又是一个个接近千台发动机大单。这些发动机订单对于马达西奇公司来说弥足珍贵。

长租公寓通过手中扣下的租金，疯狂抬价抢占房源，使得公司规模如滚雪球般迅速膨胀。只要租房市场处于上行期，且有持续的新房源和源源不断的新客户入场，长租公寓的资金自融链就不会断。但是一旦房租停止上涨甚至下行，长租公寓的资金链就很有可能断裂，无法继续支付房东的租金，从而导致全行业的大崩盘，引发严重的法律问题。

前三季度亏损1.66亿元陷入资金流动性危机的贵人鸟，在经营层面的状况也让人无法乐观。贵人鸟2019年三季报数据显示，其归母净利润出现了大幅下滑，今年前三季度亏损1.66亿元，而去年同期盈利1606万元。对此，贵人鸟在三季度中解释道：“由于公司主营业务收入有所下降，公司销售费用、计提的坏账准备大幅度增加，公司归属于上市公司股东净利润同比减少幅度较大。”

《马约》之后落地的欧元让欧元区只有货币联盟却无财政联盟的先天性结构缺陷暴露无遗。一方面，从问世之初对美元的1：1.18，到目前的1：1.20，欧元汇率不断走弱，欧元区内德国、法国与荷兰等保持经常账户长期盈余的国家因此大受裨益，而同时希腊、西班牙、葡萄牙和意大利等出口能力较差的国家则不得不承受经常账户亏空与赤字的压力，加之福利与劳动力价格的刚性，这些国家的公共财政都是严重入不敷出，并最终以债务危机的极端形式暴露出来。另一方面，单一货币意味着成员国失去了中央银行的最后贷款人功能，危机爆发后，相关国家不能通过货币贬值以及汇率政策的调整来进行对冲，唯一希望就是等待欧盟成员国的财政救助，可救助又不是一项必须履行的法律责任，由此导致危机国家在欧盟成员国围绕救助所展开的一轮又一轮“口水战”中错过了受援的最佳时间窗口。基于此，不少学者认为，货币一体化的欧元区其实并没有朝着“欧元之父”蒙特尔所提出的最优货币区方向演变，并且债务危机应当“欧元悖论”的一次映射。