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过去明星的作用是提升品牌价值，现在明星=销售转化率。福利背后是“薅羊毛”商家们看重流量明星们的“带货”能力，策划多种活动进行宣传，明星的粉丝们在疯狂购买商品之余，也不遗余力地帮忙销售。为避免偶像在“双11”销量比拼中败下阵来，粉丝们会买很多自家明星代言的商品，一些粉丝甚至会把偶像代言的商品全部买一遍，其花费远远大于所送福利的价值。

[环球网报道记者严翔]5月11日至15日，主题为“新时代·新格局·新发展”的第三届丝绸之路国际博览会暨中国东西部合作与投资贸易洽谈会在陕西西安开幕。英国、马来西亚为大会主宾国，来自73个国家和地区的230个团组参与此次洽谈会。“马来西亚瞄准中国二线城市。”马来西亚“TheMalaysianReserve”新闻网5月10日以此为题报道称，马来西亚投资发展局和马来西亚对外贸易发展局将在此次洽谈会期间，联合当地部门承办马来西亚经贸合作洽谈会，以增加贸易和投资机会，并借此凸显马方在教育、旅游和电子商务等领域的能力。

事情还没有完。拓宇公司肯定是罪责难逃，但那些有意无意购进、使用劣质混凝土的施工方和肩负监管职责的监理方也该受到法律、行业规章的追责。“长生不生，妖孽已死”。前些日子，那家臭名昭著的长春“长生生物”，已被当地法院裁定破产，曾经的行业领军企业已经轰然成为警示整个行业的“耻辱柱”。任何胆敢突破安全底线、践踏社会公序良俗的企业，都不可能善终。

新经典作为一个次新股，如此低迷的成交比较罕见。少数次新股也成为“僵尸股”与三方面原因有关：第一，部分次新股虽然业绩增长情况不错，但是所在产业一般，想象空间有限，在增量资金难以入场的情况下，不会成为被青睐对象。以新经典为例，虽然公司在图书批发、零售环节日前再次获得增值税免征的优惠条件，有利于未来公司利润的释放，但是也面临大众图书市场后续增长乏力、互联网等新媒体娱乐形式对阅读时间的挤占、公司精品图书销量下滑等风险。投资者便“多看少动”，不敢轻易探险。

交付据中国汽车工业协会数据显示，2018年国内新能源汽车产销分别为127万辆和125.6万辆，比上年同期分别增长59.9%和61.7%。对于国内新能源汽车销量增长，张长令认为，新能源汽车销量增长原因除了有补贴激励，更多的是因为新能源车产品本身有很大提升。他指出，首先有更多的车型推出，较好地满足了不同类型消费者的需求，消费者的选择空间更大了。其次是整体技术水平和各项技术指标有很大的提高，比如，新能源汽车产品的可靠性以及加速性能、续航能力、能量消耗等。最后是成本有所下降，比较有代表性的是动力电池成本的下降，2012年以来我国新能源汽车动力电池成本下降了70%到80%，从5元/瓦时下降到接近1元/瓦时，动力电池的能量密度、循环寿命等指标也有了较大提升。

车俊说，这次十九届四中全会，在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下，就坚持和完善中国特色社会主义制度，推进国家治理能力和治理现代化作出顶层设计，对于我们坚持中国特色社会主义道路，沿着这个方向坚定不移地走下去，具有重要意义。实现中华民族伟大复兴，更加有底气，也更有方向。